با بیش از ۱۰ سال تجربه موفق در حوزه تعمیرات لوازم الکتریکی، افتخار داریم که به شما خدمات ارزشمندی را ارائه دهیم. ما همواره در تلاشیم تا بهترین خدمات را در شهر تهران برای شما عزیزان ارائه دهیم
ایررپ دایسون با هوا کار می‌کند، نه با صفحه‌ی داغ. وقتی جریان هوا ضعیف شود، مو دور سری نمی‌پیچد و دستگاه با چراغ سفید یا قرمز خاموش می‌شود. بیشتر کاربران اول فیلتر را تمیز می‌کنند و گاهی مشکل حل می‌شود؛ اما اگر خطا برگشت، ایراد احتمالاً جای دیگری است. مرکز تعمیرات ایرانیان، نمایندگی رسمی تعمیرات دایسون در تهران، ایررپ و Airwrap i.d. را در شعبه‌های شرق، غرب و شمال تهران پذیرش می‌کند. هزینه بعد از عیب‌یابی و پیش از شروع کار به شما اعلام می‌شود.
درخواست تعمیر ایررپ را از فرم همین صفحه ثبت کنید یا با شعبه‌ی نزدیک خود تماس بگیرید.
اگر ایررپ شما با چراغ سفید یا قرمز خاموش می‌شود، مو را نمی‌پیچد یا بعد از تمیز کردن فیلتر دوباره خطا می‌دهد، ادامه‌ی استفاده فقط احتمال آسیب بیشتر را بالا می‌برد. مرکز تعمیرات ایرانیان به‌عنوان نمایندگی رسمی تعمیرات دایسون، ایررپ و Airwrap i.d. را در شعبه‌های تهران پذیرش می‌کند. هزینه پیش از شروع کار و شرایط ضمانت هنگام تحویل اعلام می‌شود. آدرس شعبه‌ها در بخش شعب همین صفحه آمده است و راه‌های ارتباطی دیگر در صفحه‌ی تماس با ما قرار دارد.
برای دیدن خدمات سایر محصولات این برند، صفحه‌ی نمایندگی تعمیرات دایسون را ببینید. اگر حالت‌دهنده‌ی صاف‌کننده هم دارید، راهنمای تعمیر ایر استریت دایسون جداگانه منتشر شده است، و برای سشوار برندهای دیگر می‌توانید به تعمیرات سشوار مراجعه کنید.
فرم درخواست تعمیر ایررپ را پر کنید تا همکاران ما برای پذیرش دستگاه با شما تماس بگیرند.
دستگاه ایررپ در دسته‌ی خود موتور، المنت حرارتی، فیلتر ورودی هوا و برد کنترل دارد و سری‌ها فقط هوای گرم را هدایت می‌کنند. برای همین عیب‌یابی آن با یک سشوار معمولی فرق دارد. در مرکز ما این دو گروه بررسی می‌شوند:
اگر سشوار دایسون دیگری هم دارید، صفحه‌ی تعمیر سشوار دایسون تفاوت مدل‌ها و مسیر عیب‌یابی عمومی را توضیح می‌دهد.
چراغ سفید در ایررپ معمولاً هشدار فیلتر و اختلال در جریان هوا است. وقتی ورودی هوا با پرز و گردوغبار بسته شود، موتور هوای کافی نمی‌گیرد و دستگاه برای محافظت از خودش خاموش می‌شود. دستگاه را از برق بکشید، بگذارید خنک شود و فیلتر را طبق دفترچه‌ی همان مدل تمیز کنید. اگر بعد از تمیزکاری هم چراغ سفید برگشت، احتمال گرفتگی در مسیر داخلی هوا یا ایراد دیگری هست و بررسی تکنسین لازم است.
چراغ قرمز می‌تواند به داغ شدن بیش از حد مربوط باشد و جدی‌تر از چراغ سفید است. گرفتگی فیلتر، کار طولانی با بیشترین دما یا ایراد در سیستم کنترل دما از علت‌های احتمالی است. دستگاه را خاموش کنید، از برق بکشید و صبر کنید کاملاً خنک شود. فیلتر را هم بررسی کنید. اگر چراغ قرمز تکرار شد یا دستگاه زودتر از قبل داغ می‌کند، استفاده را ادامه ندهید و آن را برای بررسی بیاورید.
پیچیدن خودکار مو به سرعت و جهت درست جریان هوا بستگی دارد. اگر هوا ضعیف باشد، مو به بارل نمی‌چسبد. فیلتر کثیف، سری‌ای که کامل جا نیفتاده، تنظیم سرعت پایین یا افت عملکرد موتور می‌تواند علت باشد. اول تنظیم سرعت را روی بیشترین مقدار بگذارید، سری را دوباره نصب کنید و فیلتر را تمیز کنید. اگر هوای خروجی هنوز کمتر از قبل است، موتور و مسیر هوا باید بررسی شوند.
روشن نشدن کامل معمولاً به مسیر برق مربوط است: پریز، دوشاخه، کابل، کلید یا برد. دستگاه را به پریز دیگری وصل کنید که مطمئنید کار می‌کند و کابل را از نظر بریدگی یا لهیدگی نگاه کنید. اگر هیچ چراغی روشن نمی‌شود یا دستگاه فقط با تکان دادن سیم روشن می‌شود، آن را باز نکنید و به تعمیرکار بسپارید.
سری‌های ایررپ خودشان گرم نمی‌شوند؛ هوای گرم از دسته به آن‌ها می‌رسد. اگر هوا خنک بیرون می‌آید، اول مطمئن شوید دکمه‌ی هوای سرد فعال نیست و دما روی حالت دلخواه است. اگر همچنان هوا گرم نشد، المنت یا مدار کنترل دما بررسی می‌شود. در مورد جا نیفتادن، محل اتصال سری را از مو و پرز پاک کنید. اگر قفل سری لق است یا سری حین کار جدا می‌شود، مکانیزم اتصال آسیب دیده و ادامه‌ی استفاده خطر افتادن سری داغ را دارد.
کابل ایررپ در پایین دسته به یک مفصل چرخان وصل است و پیچ‌وتاب مداوم این نقطه را فرسوده می‌کند. ترک روکش، دیده شدن سیم داخلی، داغ شدن محل اتصال یا قطع‌ووصل شدن دستگاه با چرخاندن سیم نشانه‌ی آسیب است. دستگاه را از برق جدا کنید و با چسب برق یا وصله‌ی دستی ادامه ندهید. اگر جرقه یا بوی سوختگی دیدید، استفاده را متوقف کنید، دستگاه را از برق جدا کنید و تا بررسی علت، دوباره روشنش نکنید.
صدای سوت یا تغییر صدای موتور اغلب به جریان هوا برمی‌گردد. فیلتر نیمه‌گرفته یا جسم ریز در ورودی هوا صدا را تیز می‌کند. صدای سایش، تق‌تق یا لرزش اما ممکن است به موتور یا پروانه مربوط باشد. فیلتر را تمیز کنید و صدا را با حالت قبل مقایسه کنید. اگر صدای مکانیکی ماند، دستگاه را خاموش کنید و برای بررسی بیاورید.
چراغ‌های ایررپ پیام ایمنی می‌دهند، اما هیچ‌کدام همیشه به معنی خرابی یک قطعه‌ی مشخص، مثلاً موتور، نیستند.
| چراغ | معنای احتمالی | اقدام پیشنهادی |
|---|---|---|
| سفید و خاموش شدن دستگاه | هشدار فیلتر و اختلال جریان هوا | تمیز کردن فیلتر طبق دفترچه؛ در صورت تکرار، بررسی تخصصی |
| قرمز و خاموش شدن دستگاه | احتمال داغ شدن بیش از حد | خنک شدن کامل دستگاه و بررسی فیلتر؛ در صورت تکرار، توقف استفاده و مراجعه |
| آبی چشمک‌زن در Airwrap i.d. | وضعیت اتصال بلوتوث | الزاماً خرابی نیست؛ اتصال با اپلیکیشن را بررسی کنید |
چراغ آبی فقط در Airwrap i.d. معنا دارد، چون این مدل با بلوتوث به اپلیکیشن وصل می‌شود. اگر دستگاه با وجود چراغ آبی درست کار می‌کند، احتمالاً مشکل فنی ندارد. ترکیب چراغ‌ها در مدل‌های دیگر دایسون معنای متفاوتی دارد؛ مثلاً راهنمای چراغ‌های سوپرسونیک در صفحه‌ی تعمیر سشوار سوپرسونیک دایسون آمده است.
این سؤال یکی از شکایت‌های رایج صاحبان ایررپ است. برخی کاربران در انجمن‌های آنلاین گزارش کرده‌اند که فیلتر را تمیز کرده‌اند، دستگاه چند بار درست کار کرده و بعد دوباره چراغ چشمک زده و خاموش شده است. این گزارش‌ها تجربه‌ی شخصی کاربران است، نه آمار، اما یک نکته را روشن می‌کنند: همه‌ی خطاهای ایررپ از فیلتر کثیف نیست.
وقتی تمیز کردن فیلتر خطا را برطرف نمی‌کند، چند احتمال مطرح است:
تشخیص میان این احتمال‌ها بدون باز کردن دستگاه و اندازه‌گیری ممکن نیست. باز کردن دسته‌ی ایررپ توسط کاربر هم توصیه نمی‌شود، چون قطعات برق‌دار و حساس دارد. اگر بعد از دو بار تمیزکاری درست هنوز خطا تکرار می‌شود، وقت بررسی تخصصی است. تعویض مکرر فیلتر بدون تشخیص علت، معمولاً فقط هزینه را بالا می‌برد.
فیلتر ایررپ در انتهای دسته قرار دارد و بیشترین نقش را در سالم ماندن موتور دارد. روش جدا کردن و تمیز کردن آن در نسل‌ها و مدل‌های مختلف ایررپ یکسان نیست؛ پس دفترچه‌ی مدل خودتان را مرجع قرار دهید. اصول کلی این است:
این دستورها مخصوص ایررپ است و نباید برای سشوار سوپرسونیک یا مدل‌های دیگر به کار رود. تمیز کردن منظم، مثلاً هر چند هفته یک بار بسته به میزان استفاده، از بسیاری از خاموش شدن‌ها جلوگیری می‌کند.
هزینه‌ی تعمیر ایررپ پیش از عیب‌یابی قابل اعلام نیست، چون دو دستگاه با یک چراغ قرمز ممکن است ایرادهای کاملاً متفاوتی داشته باشند. این عوامل روی هزینه اثر دارند:
بعد از عیب‌یابی، هزینه و کاری که قرار است انجام شود به شما گفته می‌شود و تعمیر فقط با تأیید خودتان شروع می‌شود.
بسیاری از ایرادهای ایررپ، مثل گرفتگی مسیر هوا یا آسیب کابل، تعمیرپذیرند. تصمیم نهایی بعد از عیب‌یابی گرفته می‌شود؛ هزینه را می‌شنوید و اگر به‌صرفه نبود، الزامی به تعمیر ندارید.
نه لزوماً. چراغ آبی چشمک‌زن وضعیت اتصال بلوتوث را نشان می‌دهد. اگر دستگاه گرم می‌کند و مو را درست حالت می‌دهد، احتمالاً ایراد فنی ندارد.
اگر علت فقط فیلتر باشد، بله. اما برخی کاربران گزارش کرده‌اند که بعد از تمیز کردن یا تعویض فیلتر هم خطا برگشته است. در این حالت باید مسیر داخلی هوا، حسگرها و موتور بررسی شوند.
دستگاهی که برای برق ۱۰۰ تا ۱۲۷ ولت ساخته شده، نباید فقط با تبدیل دوشاخه به برق ۲۲۰ تا ۲۴۰ ولت ایران وصل شود. پیش از استفاده، ولتاژ نوشته‌شده روی برچسب دستگاه را بررسی کنید.
بله، مشکل جا نیفتادن یا لق بودن سری‌ها و ایراد محل اتصال آن‌ها به دسته هم بررسی می‌شود.
بهتر است. بعضی ایرادها، مثل ضعف پیچش مو یا قفل نشدن، فقط با سری‌ای که با آن مشکل دارید قابل آزمایش است.
از اینجا می‌توانید اطلاعات تماس ما را بررسی کنید و با ما در تماس باشید. ما همواره در دسترس شما هستیم تا به سوالات شما پاسخ دهیم .
